Whipping cream... 🍰

Hangi hizmetleri sağlıyoruz?

Kawaii Macarons

Lastik tamiri

Yabancı cisimler tarafından delindiğinde, tubeless lastikler oldukça yavaş bir şekilde söner. Oysa tubeless lastikler, benzer şekilde hasar gördüklerinde anında sönerler. Gelecekte, düzenli şişirme ile tubeless lastikler birkaç aydan altı aya kadar kullanılabilir, ancak lastiği patlatan bir cismin, sonraki şişirme sırasında kordon dişlerine zarar vereceği ve bunun sonucunda zamanla tekerleğin orijinal şeklini kaybedebileceği dikkate alınmalıdır. Jantların eğrilmesini önlemek için onarımların hemen yapılması gerekir. Lastik Merkezlerimizden herhangi birini ziyaret ettiğinizde, Alman lastik tamir malzemesi TiP-ToP ile garantili olarak gerçekleştirilen yüksek kaliteli onarımları alacağınız garanti edilir.

Bento Cakes

Lastik yanak onarımı

Bu onarım sıcak vulkanizasyon yöntemi kullanılarak yapılır. Önemli olan, tamirin kablo yamaları kullanılmadan yapılmasıdır. Bu sayede ürünün onarım sonrası uzun süre çalışması garanti altına alınmış olur. Lastik yanaklarında oluşan hasarların %99’u tamir edilebilmektedir. Yaralanma bölgesinde şişlik oluşmaz. Onarımlar profesyonel ekipmanlar kullanılarak, teknolojik olarak net bir sürece uygun olarak gerçekleştirilir. Lastik merkezlerimizde güvenlik her şeyden önemlidir! Bu nedenle lastiğin onarılması mümkün değilse onarımı reddedebiliriz. Ancak sıcak vulkanizasyon yöntemi sayesinde yanak kesiklerinin yüzde 1'inden daha azı onarılamayacak durumda kalıyor.

Mochi Magic

Tekerlek balans ayarı

Uygun lastik montajı her zaman tekerlek balans ayarıyla son bulur. Ancak özellikle yeni başlayanlar olmak üzere tüm otomobil tutkunları tekerlek balans ayarının ne olduğunu bilmiyor. En pahalı kaliteli jantlar ve lastikler bile mükemmel şekil ve ağırlık dağılımına sahip olamazlar. İşlem sırasında tekerleğin kütlesi, dönme merkezine göre eşit olarak dağıtılır. Bu sayede araç hareket halindeyken tekerleklerde oluşan titreşim etkisi en aza indirilmiş olur. Tekerleğin içine 5 atm basınç uygulanır. Bu işlem sonucunda lastik kenarları disk üzerinde doğru pozisyona getirilir, ardından tekerlek balans makinesinde döndürülür ve balanssızlık verileriyle birlikte zayıf noktaları tespit edilir.